충북 청주시가 이범석 시장의 민선8기 핵심공약인 시민 중심의 안전하고 편리한 교통인프라 구축 추진에 전력을 다하고 있다.

14일 시에 따르면 출·퇴근 시 상습정체구역의 교통난 해소는 물론 지역 내 어디서나 25분 이내 도착이 가능한 생활권을 조성하고 교통복지를 실현하고자 시민맞춤형 도로 및 교통체계 개선할 계획이다.

주요 추진사업으로 3순환로와 연계되는 방사형 도로망 구축사업, 교통체증 해소를 위한 병목지점 및 혼잡도로 개선사업 등이다. 

접근성 강화를 위해 3순환도로와 연계되는 방사형 도로망 구축사업을 추진한다. 

▲서부로(석곡사거리~죽림사거리) 확장공사는 2024년까지 공사를 완료토록 추진 중이다. ▲강서~휴암 간 도로개설공사와 남이면 석판~대련 간 도로확장공사(1단계 석판교차로 일원 450m)는 2023년부터 보상을 추진해 2025년까지 공사를 마무리할 계획이다. ▲단재로(효촌교차로~청남농협) 확장공사는 올해 4월 준공해 교통지‧정체 문제를 해소했다.

교통체증 해소를 위한 병목지점 및 혼잡도로 개선사업의 대표적 사업으로 대성로 확장공사(상당구 석교동 ~ 청원구 우암동)은 총 3단계로 추진된다. 

해당 사업은 ▲1단계(우암산순환로 입구~구법원사거리)는 지난 6월 준공  ▲2단계(구법원사거리~ 영운로)는 2025년 준공 ▲3단계(우암산순환로~ 청대정문)은 2030년 준공을 목표로 추진하고 있다. 

오는 2030년 대성로 확장공사 모든 구간이 준공되면 남북방향 도로망 연결을 통해 청주시 원도심 상당로의 교통량 분산 역할을 톡톡히 할 것으로 예상하고 있다.

그 외에도 2029년 완공을 목표로 무심동로~오창IC 도로건설공사(사천동 송천교~오창읍 농소리)가 본격 추진 중에 있다.

아울러 국도 17호선(성모병원~오창), 엘지로와 함께 청주시 남북지역의 연결성을 한층 강화시키고, 3순환로와의 완전 입체교차 연결을 통해 북부지역의 만성 교통의 지·정체 해소가 기대된다. 

이어 시는 지난해 2023 지자체 지능형 교통체계(ITS) 국고보조사업에 선정된 후, 지난 10월 청주시 지능형교통체계(ITS) 구축사업에 착수했다. 

이번 사업에는 총 34억 원(국 20, 시 14)이 투입돼 청주시 주요 교차로 및 도로를 대상으로 진행되며, 내년 8월 준공 예정이다.

세부사업으로 ▲ 스마트교차로 시스템 확대(14개소)해 실시간 교통량 흐름 분석 및 최적의 신호운영 데이터 제공 ▲ 초등학교 주변에 스마트스쿨존(3개소) 안전시스템 구축 안전사고 예방 ▲ 교차로 신호등 실시간 알림서비스 ▲ 주요 교차로의 실시간 교통신호 정보 제공 등이다

또한, 국토부에서 공모한 AI기반 영상감지 교통신호체계구축사업에 2년 연속 선정됐다. 

현재 남이양촌교차로에서 대전방면(국도17호선)에 총 9.7억 원(국비 5.9, 시비 3.8)을 투입해 AI기반 영상감지 교통신호체계구축사업을 진행하고 있다. 

내년에는 남일효촌에서 보은방면(국도19호선, 국도20호선) 등에 총 9.5억(국비 5.7, 시비 3.8)을 투입해 사업을 진행 할 계획이다

아울러 시는 지난해 10월 청주콜버스를 오송읍부터 도입하기 시작해 올해 10월 청주시 전체 13개 읍면에 도입을 완료했다. 이는 지자체 전 읍면에 콜버스를 도입한 것은 전국 최초사례이다.

기존 저렴한 공영버스 요금으로 청주콜버스를 호출하면 공영버스 승강장과 경로당, 마을회관 등 승강장에서 승·하차를 할 수 있다. 이로서 읍면지역의30분 생활권이 가능해 대중교통 이용의 패러다임이 변화될 것으로 기대한다. 

이 외에도  시골마을 행복택시는 13개 읍면 중 8개 읍면, 52개 마을에 운행 중이다.  

시골마을 행복택시는 읍·면 대중교통 취약지역 주민들이 공영버스 요금으로 읍·면 소재지까지 택시로 이동할 수 있도록 지원하는 사업이다. 운행손실금은 시에서 부담한다.